국가자격증 종류와 자격증 추천 베스트 5가지를 알아보겠습니다.
졸업을 앞둔 취준생이든, 회사를 다니며 이직을 준비하는 직장인이든 더 나은 자리를 위해 고민하기는 마찬가지입니다.
서류전형을 통과하려면 이력서를 쓰게 되는데, 어떤 양식이든 빠지지 않고 들어가는 항목이 바로 자격증이죠.
다른 지원자와 차이를 만들려면 직무와 연결되는 자격증이 필요합니다.
참고로 국가기술자격 필기시험은 CBT(컴퓨터 기반 시험) 방식으로 전환이 진행돼 왔습니다.
종이 시험지 대신 컴퓨터 화면으로 문제를 풀고 결과도 바로 확인할 수 있어요.
오늘은 공공기관에서도 우대하는 국가자격증 종류와 추천 자격증 다섯 가지를 살펴보겠습니다.
| 자격증 | 추천 대상 | 응시 자격 |
|---|---|---|
| 일반기계기사 | 기계공학 전공자 | 학력·경력 요건 있음 |
| 지게차운전기능사 | 물류·제조 취업 희망자 | 제한 없음 |
| 전기기사 | 전기·전자 전공자 | 학력·경력 요건 있음 |
| 산업안전기사 | 안전관리 직무 희망자 | 학력·경력 요건 있음 |
| 굴삭기운전기능사 | 건설기계 분야, 중장년층 | 제한 없음 |
일반기계기사
대한민국 산업의 중추라고 하면 자동차, 반도체, 중공업, 건설 등을 떠올리실 겁니다.
이런 중공업과 제조업 분야에 공통으로 요구되는 기반 학문이 기계공학인데요.
일반기계기사는 바로 그 기계공학을 다루는 자격증입니다.
한국산업인력공단에서 시행하는 기사 자격증 중 하나이며, 주로 기계공학 관련 전공자가 취득합니다.
국내 기계공학과 커리큘럼이 일반기계기사 시험 과목과 거의 겹치기 때문에 재학 중에 준비하는 경우가 많아요.
합격률은 회차와 연도에 따라 편차가 있으니 최신 통계는 큐넷에서 확인해 보시는 게 정확합니다.
시험정보
필기시험은 총 5과목이며 과목당 20문항이 출제됩니다.
과목당 40점을 넘기면서 평균 60점 이상이어야 합격이에요.
시험 시간은 총 2시간 30분입니다. 과목당 30분, 문제 하나에 1분 30초 정도가 주어지는 셈이죠.
하지만 실제로 시험을 쳐보면 시간 배분이 무척 어렵기 때문에 요령이 중요합니다.
필기 과목은 재료역학, 기계열역학, 기계유체역학, 기계재료 및 유압기기, 기계제작법 및 기계동역학입니다.
기계열역학은 대학 과정에서는 난이도가 높기로 유명하지만, 기사 시험에서는 문제를 심하게 꼬아내지 않는 편이에요.
실기시험은 필답형과 작업형으로 이루어지며 총합 60점을 넘으면 합격입니다.
필답형은 10~12문제 정도가 출제되고 2시간 동안 진행됩니다.
작업형은 불합격을 만드는 가장 큰 요인으로 꼽히는데, 2D와 3D 캐드 툴을 직접 다뤄야 하기 때문입니다.
툴 숙련도가 곧 점수로 이어지니 실기는 손에 익히는 연습 시간을 충분히 확보하세요.
지게차운전기능사
대형 물류센터라는 말은 이제 누구에게나 익숙합니다.
이커머스가 커지면서 택배와 물류운송업의 규모도 함께 커졌죠.
물류센터에 가보신 분이라면 지게차가 어떤 장비인지 아실 겁니다.
지게차는 유압 설비의 일종으로, 팔레트에 실린 화물을 들어 옮기는 역할을 합니다.
지게차운전기능사는 이 지게차를 운전하기 위한 자격증이라고 보시면 됩니다.
관련 법령상 자격 없이 운전하면 불이익을 받게 되어 있으니, 현장에서 일하려면 사실상 필수입니다.
시험은 상시로 시행돼 거의 매달 응시 기회가 있습니다.
특별한 운동신경이 필요한 것도 아니어서 초보자도 직업교육을 받으면 충분히 합격할 수 있어요.
물류센터뿐 아니라 제조 공장, 건설 자재 창고 등 활용처가 넓다는 점도 장점입니다.
시험정보
필기시험은 지게차 주행, 화물 적재, 운반, 하역, 안전관리 과목으로 구성돼 있습니다.
활용되는 NCS 능력단위는 안전관리, 작업 전 점검, 화물 적재 및 하역작업, 화물 운반작업, 운전 시야 확보, 도로 주행, 응급대처, 작업 후 점검, 장비구조입니다.
실기시험은 지게차 운전작업과 도로주행으로 이루어져 있어요.
실기의 NCS 능력단위는 안전관리, 작업 전 점검, 화물 적재 및 하역작업, 화물 운반작업, 운전 시야 확보, 도로 주행, 응급대처, 작업 후 점검입니다.
필기는 객관식 4지 택일형 60문항을 60분 동안 풀고, 실기는 작업형으로 4분 정도 진행됩니다.
합격 기준
필기시험 합격 기준은 100점 만점에 60점 이상입니다.
실기시험 역시 100점 만점에 60점 이상이면 합격이에요.
실기는 시간이 짧은 대신 감점 요소가 명확하므로, 정해진 동작 순서를 몸에 익히는 것이 관건입니다.
전기기사
전자, 전기통신, 컴퓨터, 기계, 항공 등 다양한 산업 분야에서 전기 인력 수요가 이어지고 있습니다.
설비 자동화와 유지·보수의 중요성이 커지면서 해당 분야 전문가를 확보하려는 움직임이 계속되고 있기 때문입니다.
전기기사는 기사 시험 중에서도 난이도가 높기로 소문난 자격증입니다.
일반기계기사처럼 복잡한 기하학적 조건을 요구하지는 않지만, 다뤄야 할 이론의 폭이 넓어 만만치 않아요.
합격률만 봐도 그렇습니다. 필기와 실기 모두 30% 안팎에서 형성되는 해가 많고, 회차별 편차도 큰 편입니다.
전기·전자공학도에게는 사실상 필수 자격증으로 통하며, 4년간 배운 내용을 실제로 적용할 수 있는지 확인하는 시험이기도 합니다.
단순 스펙보다 직무역량을 중시하는 흐름이 강해지면서 전기기사의 가치는 오히려 더 올라갔습니다.
시험 정보
필기시험은 5과목으로 구성되며 과목당 20문항이 출제됩니다.
과목당 40점 이상을 받으면서 평균 60점을 넘겨야 합격이에요.
제한 시간은 과목당 30분이라 과목면제자가 아니면 총 2시간 30분입니다.
과목 면제를 받은 경우에는 면제 과목 수에 30분을 곱한 만큼 시간이 줄어듭니다.
기출문제 암기만으로는 한계가 있습니다. 처음 보는 문제가 매 회차 두세 문제씩 나오고, 조건을 바꾸거나 같은 조건에서 다른 값을 묻는 유형이 섞여 나오거든요.
기초가 부족하다면 전기기능사의 전기이론과 전기기기 기출문제를 먼저 풀어보는 것을 추천합니다.
과목은 전자기학, 전력공학, 전기기기, 회로이론 및 제어공학, 전기설비기술기준까지 5과목이며 전기기기의 난이도가 가장 높다는 평이 많습니다.
실기시험은 전기설비 설계, 수변전설비, 시퀀스 및 PLC, 조명 및 심벌, 테이블 스펙, 감리, KEC 전기설비 기준과 내선규정 등을 다룹니다.
전기설비 기준은 KEC 체계로 개정된 내용이 반영되므로 반드시 최신 교재로 공부하셔야 합니다.
산업안전기사/산업안전산업기사
제조업, 건설업, 반도체 업종 등에서 안전사고가 사회적 이슈로 떠오르는 일이 반복되고 있습니다.
중대재해 관련 법령이 시행되면서 기업들도 안전관리 체계를 갖추는 데 이전보다 훨씬 많은 신경을 쓰고 있어요.
그 결과 내부 교육부터 시스템 개선까지 산업 전 분야에서 안전보건·환경안전 전문가를 육성하려는 수요가 커졌습니다.
산업안전기사와 산업안전산업기사는 사업주부터 근로자까지 모두가 참여하는 산업재해 예방 활동의 중심에 있는 자격증입니다.
산업재해를 줄여 더 안전한 사업장을 만드는 데 그 취지가 있습니다.
현장에서 인명피해를 실질적으로 줄일 수 있는 역할이라 자격증의 중요도가 높습니다.
자격을 취득하면 기계업종, 반도체업종, 중공업 등 다양한 산업의 안전관리 전문가로 취업할 수 있어요.
재해예방 지도기관이나 안전관리 대행기관에 들어가 전문 컨설턴트로 활동하는 경우도 있습니다.
사업 규모에 따라 일정 인원 이상의 안전관리자를 반드시 두도록 의무화돼 있다는 점도 눈여겨볼 만합니다.
특히 대기업이 그렇습니다.
산업안전 분야 채용에서는 이 자격증 소지자를 우대하고 있어요.
국가기술자격이라 공무원 시험 가산점 대상이 되고, 공공기관에서는 채용과 승진, 전보, 보수 등에서 우대받을 수 있습니다.
내용이 산업안전보건법 중심이라 인터넷 강의로 계획을 세워 공부하면 충분히 합격을 노려볼 수 있습니다.
응시 자격
대학이나 전문대학에서 안전공학, 보건안전학, 산업안전공학, 환경 및 에너지 관련 학과를 졸업했거나 졸업예정자, 4학년 1학기 이상 재학생이면 응시할 수 있습니다.
기능사 취득 후 실무경력 3년 이상, 산업기사 취득 후 실무경력 1년 이상, 또는 순수 실무경력 4년 이상이어도 응시가 가능해요.
3년제 전문대 졸업 후 실무경력 1년 이상, 2년제 전문대 관련학과 졸업 후 실무경력 2년 이상인 분도 응시할 수 있습니다.
본인이 어느 요건에 해당하는지는 큐넷의 응시자격 자가진단으로 확인해 보는 게 확실합니다.
시험과목
필기시험은 총 6과목으로 구성됩니다.
안전관리론, 인간공학 및 시스템안전공학, 기계위험방지기술, 전기위험방지기술, 화학설비위험방지기술, 건설안전기술입니다.
객관식 4지 택일형으로 과목당 20문항이 출제되고, 과목당 30분씩 배정됩니다.
실기시험은 산업안전 실무 과목을 복합형으로 치릅니다.
필답형 1시간 30분, 작업형 1시간 정도 진행돼요.
산업기사는 5과목으로 산업안전관리론, 인간공학 및 시스템안전공학, 기계위험방지기술, 전기 및 화학설비 위험방지기술, 건설안전기술입니다.
시험 합격 기준
필기시험은 100점 만점 기준으로 과목당 40점 이상, 평균 60점 이상이어야 합니다.
평균이 60점을 넘더라도 한 과목이라도 40점 미만이면 과락으로 불합격이라는 뜻이에요.
실기시험은 100점 만점에 총합 60점 이상이면 합격입니다.
굴삭기운전기능사
굴삭기는 흔히 포크레인이라고 부르는 그 장비입니다.
흙을 파내는 토목용 건설기계죠. 공식 명칭은 굴착기로 정리돼 있습니다.
도로와 주택 공사, 준설, 농지 정리 같은 건설 현장과 광산에서 두루 쓰이며, 건설기계 중에서도 사용 빈도가 가장 높습니다.
국가기술자격 통계를 보면 50대와 60대가 많이 취득하는 종목 상위권에 꾸준히 이름을 올리고 있어요.
응시 자격에 제한이 전혀 없다는 점이 큰 매력입니다. 나이, 성별, 경력, 지역, 학력 어느 것도 따지지 않습니다.
굴삭기를 직접 보유해 업체를 창업할 수도 있고, 본인이 직접 운전해 일할 수도 있습니다.
업체와 계약을 맺고 자기 소유 건설기계로 일하는 방식을 현장에서는 지입이라고 부릅니다.
건설업체나 광산업체 등 취업할 수 있는 곳도 다양해요.
특히 건설업체는 건설기계 운전 인력을 꾸준히 뽑고 있고 자격증 소지자를 우선 선발합니다.
국가기술자격법에 따라 공공기관 채용 시 우대받을 수 있고, 공무원 시험 가산점도 챙길 수 있습니다.
시험정보
한국산업인력공단에서 시행하며, 시험은 필기와 실기로 나뉩니다.
필기는 굴착기 조종, 점검 및 안전관리이고 실기는 굴착기 조종 실무입니다.
필기는 전 과목 혼합 출제로 객관식 60문항을 60분 동안 풉니다.
실기는 작업형이며 6분 정도 진행됩니다.
합격 기준은 필기와 실기 모두 100점 만점에 60점 이상입니다.
실기 시간이 짧은 만큼 정해진 코스를 정확하게 소화하는 연습이 중요합니다.
시험 일정과 접수는 큐넷에서 확인할 수 있으며, 상시 시행 종목이라 기회가 자주 열립니다.